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PARTE 1 | ¿Cuántas cámaras Flock vigilan las calles de Bryan?

  • hace 2 días
  • 2 min de lectura

Documentos públicos confirman al menos nueve lectores de placas vinculados a acuerdos de la ciudad con TxDOT, pero el número total de cámaras operadas por Bryan Police Department sigue sin estar claramente publicado



BRYAN, TEXAS — Mientras miles de vehículos recorren diariamente las principales avenidas y accesos de Bryan, una red de cámaras registra información sobre los automóviles que pasan frente a ellas.


Son dispositivos de Flock Safety, lectores automáticos de placas conocidos como ALPR —Automatic License Plate Readers— que las autoridades utilizan para localizar vehículos relacionados con investigaciones criminales.


Bryan Police Department ha defendido públicamente la utilidad de esta tecnología. Sin embargo, determinar algo aparentemente sencillo —cuántas cámaras opera actualmente el departamento— resulta más complicado.


Los documentos disponibles permiten confirmar al menos nueve cámaras vinculadas específicamente a acuerdos entre Bryan y el Texas Department of Transportation (TxDOT).


En noviembre de 2023 se autorizó inicialmente la instalación de cuatro cámaras en derechos de vía estatales.


Posteriormente, el 10 de marzo de 2026, el Concilio de la ciudad de Bryan (City Council, e inglés) aprobó una modificación a la Resolución 4071 para incorporar cinco dispositivos adicionales.


Eso eleva a nueve el mínimo documentado mediante esos acuerdos.


Pero nueve no significa que Bryan Police Department tenga solamente nueve cámaras.


Esos documentos corresponden a dispositivos colocados en derechos de vía administrados por TxDOT (Departamento de Transporte de Texas). La policía puede tener otros lectores instalados en terrenos o vías que no requieren ese mismo tipo de autorización.


De hecho, en marzo de 2026 se reportaba que Bryan y College Station tenían conjuntamente más de 30 cámaras Flock. College Station Police Department tenía entonces aproximadamente tres activas.


Eso sugiere que la red utilizada en Bryan es considerablemente mayor que las nueve cámaras identificadas en los acuerdos con TxDOT, aunque los registros disponibles no permiten establecer una cifra exacta atribuible exclusivamente a Bryan PD.


La situación se complica aún más porque no todas las cámaras ubicadas físicamente en Bryan necesariamente pertenecen a la ciudad.


También pueden existir lectores operados por otras agencias y dispositivos privados instalados por comercios, asociaciones residenciales u otras organizaciones.


Por eso existen al menos tres preguntas diferentes:

¿Cuántas cámaras paga Bryan? ¿Cuántas están físicamente dentro de Bryan? ¿Y a cuántas cámaras o registros puede acceder Bryan Police Department?


Las tres cifras podrían ser diferentes.


Los mapas ciudadanos permiten localizar numerosos lectores de placas en el área Bryan-College Station, pero no sustituyen un inventario oficial que identifique propietario, operador y agencia con acceso a cada dispositivo.


La ciudad todavía tendría que proporcionar ese inventario para conocer la verdadera dimensión de su red.


Y hay otra pregunta directamente relacionada con su crecimiento: ¿cuánto están pagando los contribuyentes de Bryan por este sistema?


En la segunda parte: cuánto dinero ha destinado Bryan a los lectores de placas y qué sabemos —y qué todavía no sabemos— sobre el contrato con Flock Safety.

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